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      姓名: 何邦全
      性別:
      英文名: He Bangquan
      人才稱號:
      職稱: 副教授
      職務: null 專業: 動力機械及工程
      所在機構: 內燃機燃燒學國家重點實驗室 個人主頁:
      郵箱: bqhe@tju.edu.cn 辦公地點: 內燃機燃燒學國家重點實驗室 ,300072
      傳真: +86(0)22 27383362 辦公電話: +86(0)22 27406842-8011
      主要學歷: 1998.09-2001.09 天津大學動力機械及工程專業,研究生,獲工學博士
      2001.09-2003.08 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室博士后

      主要學術經歷: 2003.08-至今 天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室,副教授

      主要研究方向: 1. 燃油噴霧特性研究
      2. 新型熱力循環汽油機強化預混合低溫燃燒的實現及其控制技術研究
      3. 直噴汽油機工作過程研究
      4. 發動機混合氣形成及其燃燒過程的光學測試

      主要講授課程: 內燃機廢氣凈化技術(研究生)

      主要學術兼職: null

      主要學術成就: null

      主要科研項目: 1. 國家自然基金“生物丁醇汽油燃料發動機低溫燃燒特性的基礎研究”,項目編號:51076113,項目負責人。
      2. 國家高技術研究發展計劃(863)“替代燃料車尾氣排放控制技術開發及示范”,項目編號: 2009AA064806, 子課
      題負責人。
      3. 長城汽車股份有限公司“直噴汽油機噴油器噴霧特性測量”,課題負責人。
      4. 國家高技術發展計劃(863)“替代燃料車尾氣污染物控制技術”,項目編號:2006AA060301,子課題負責人。
      5. 國家高技術發展計劃(863)“轎車直噴汽油機(GDI)研究開發”,項目編號:2006AA110107,子課題負責人。
      6. 中韓合作項目“高效低污染CNG汽車排放特性的研究”,項目編號:KRF-2005-212-102028,項目負責人。
      7. 國家“973”項目“新一代內燃機燃燒理論和石油燃料替代途徑的基礎研究”之課題“高辛烷值燃料均質壓燃可 控著火燃燒過程的基礎研究”,項目編號:2001CB209204,主要參與人。
      8. 國家“973”項目“‘均質壓燃、低溫燃燒’新一代內燃機燃燒技術的基礎研究”之課題“低溫燃燒新型的汽油機復合燃燒系統及相關基礎問題的研究”,課題編號:2007CB210004,主要參與人。
      9. 國家“973”項目“基于多元燃料和新型熱力循環的內燃機燃燒理論和技術的基礎研究”之課題“基于新型熱力循環汽油機強化預混合低溫燃燒理論及燃燒控制的研究”,課題編號:2013CB228403,主要參與人。

      代表性論著: 期刊論文:
      1. Bang-Quan He. Advances in emission characteristics of diesel engines using different biodiesel fuels. Renewable and Sustainable Energy Reviews 2016. 60: 570–586.
      2. Haeng Muk Cho, Bang-Quan He.Combustion and emission characteristics of a lean burn natural gas engine. International Journal of Automotive Technology 2008. 9(4):415-422.
      3. Haeng Muk Cho, Bang-Quan He. Spark ignition natural gas engines- A review. Energy conversion and management. 2007, 48:608-618.
      4. Bang-Quan He, Jian-Xin Wang, et al. A study on emission characteristics of an EFI engine with ethanol blended gasoline fuels. Atmospheric environment 2003. 37(7): 949-957.
      5. Bang-Quan He, Shi-Jin Shuai, et al. The effect of ethanol blended diesel fuels on emissions from a diesel engine. Atmospheric environment 2003. 37(35): 4965-4971.
      6. 何邦全,葉飛. 外開式汽油噴油器噴霧特性研究. 農業機械學報 2015. 46(6): 275-281.
      7. 何邦全,苗永. 噴油影響正丁醇-汽油發動機燃燒特性的模擬.內燃機學報 2014. 32(1): 20-25.
      8.杜寅威,何邦全.天然氣發動機起動控制參數對排氣特性影響的模擬研究.汽車工程 2013. 35(5):385-391.
      9. 何邦全, 付雪青,苗永. 廢氣再循環方式對汽油機燃燒和顆粒排放特性的影響. 燃燒科學與技術 2013. 19(3):213-219.
      10. 何邦全,吳永惠.正丁醇-汽油HCCI發動機低溫燃燒過程的模擬. 內燃機學報 2013. 31(3): 222-227.
      11. 柳茂斌,何邦全,袁杰,ZH. 正丁醇-汽油HCCI發動機燃燒特性研究. 內燃機學報 2013. 31(4):324-330.
      12. 何邦全, 張倓愷.直噴汽油噴油器噴射過程近場噴霧特性.內燃機學報 2013. 31(5):425-430.
      13. 李之華, 何邦全, ZH. 直噴汽油機多孔噴油器噴油過程的數值模擬. 內燃機學報 2012. 30(3): 241-247.
      14. 何邦全,都成君. 醇類-汽油混合燃料的噴霧特性. 燃燒科學與技術 2012.18(4): 301-308.
      15. 何邦全,謝輝,張巖,秦靜,ZH. 小升程凸輪軸發動機HCCI燃燒特性的研究. 內燃機學報 2006. 24(5):428-433.
      16. 何邦全,王建昕. 乙醇/柴油/甲酯混合燃料的燃燒與排放特性. 內燃機學報 2005. 23(4):343-347.
      17. 何邦全,王建昕等. 著火改進劑對乙醇-柴油混合燃料排放特性的影響. 內燃機學報 2003. 21(6):419-422.
      18. 何邦全,王建昕等. 乙醇-汽油燃料電噴汽油機的排放及催化性能. 內燃機學報 2002. 20(6): 529-533.

      SAE會議論文:
      1. Bang-Quan He, Hui Xie, et al. An experimental study on HCCI combustion in a four-stroke gasoline engine with reduced valve lift operations. SAE 2005-01-3736.
      2. Bang-Quan He, Jian-Xin Wang, et al. Homogeneous charge combustion and emissions of ethanol ignited by pilot diesel on diesel engines. SAE 2004-01-0094. SAE Transactions. Journal of Fuels and Lubricants, 158-165.
      3. Bang-Quan He, Jian-Xin Wang, et al. Study on combustion and emission characteristics of diesel engines using ethanol blended diesel fuels. SAE 2003-01-0762.

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